Cette formation apporte
une actualisation des connaissances et des compétences aux dernières
technologies et règlementations. Elle
vise l’installation d’infrastructure de recharge de véhicule électrique en
charge rapide à haute puissance et en courant continu (DC) et de connaître les
spécificités de ce type d’installations et les règles de sécurité applicables.

A l’issue de cette formation, les participants seront en mesure de :

Identifier les règles de l’art applicables à une
infrastructure de recharge rapide ;

Déterminer l’infrastructure nécessaire (déploiement
en étoile ou en rocade et le sous-comptage) et les modifications de
l’installation électrique ;

Avoir connaissance des principales réglementations
applicables aux IRVE de recharge rapide dans les ERP, les parcs de
stationnement, les stations-services, la voie publique ;

Connaître les constituants de base des bornes de
recharge en DC ;

Mettre en œuvre et paramétrer les bornes de charge
communicantes ;

Effectuer les opérations d’auto-contrôle ;

Rassembler les documents nécessaires à l’obtention
de la conformité par un bureau de contrôle.

L’approche pédagogique
est fondée sur le retour d’expérience des stagiaires et du formateur qualifié
qui s’appuie sur des exposés théoriques, sur des présentations de matériels
représentatifs du marché, des démonstrations et mises en situation sur des plateformes
pédagogiques.

Environ 30 % du temps
est consacré aux études de cas sur matériel.

Savoir lire et parler le français (formation adaptée
possible sous condition).

Être âgé de plus de 18 ans.

Expérience en installations électriques dans l’un des domaines suivants :
Voie publique, Tertiaire – Industrie, Branchements, Réseaux Prérequis, …

Attestation de réussite à la formation IRVE P3 de moins de 4 ans (à compter de la date de délivrance de l’attestation de formation ou du
précèdent recyclage)

Appréhender le dimensionnement et le calcul des
installations électriques.

Niveau d’études : CAP / Bac Pro électriciens ou autodidactes avec
expériences.

Ces prérequis seront vérifiés en début de
stage et conditionneront la poursuite de la formation. Un test théorique
participera à cette vérification.

Nota : Suivant le Décret n°2021-546 du 4 mai 2021, les points de recharge
pour véhicules électriques sont installés et maintenus par des professionnels
habilités conformément à l'article R. 4544-9 du code du travail. 

Rappel : suivant le décret n° 2021-546 du 4 mai 2021 une étude de
conception est obligatoire pour la réalisation d’IRVE dans un parc de
stationnement d’au moins 50 places et à partir de 4 points de charge dans le
logement collectif.

- Evaluation :

QCM théorique en fin de formation pour la validation
des acquis (comptant pour 75 %) et évaluation pratique (comptant 25 %) pour la
validation des acquis

- Statistiques :