Cette formation apporte une
actualisation des connaissances et des compétences aux dernières technologies
et règlementations. Elle vise l’installation d’infrastructures de recharge en AC, avec
configuration spécifique pour la communication ou la supervision.

Ce niveau de formation intègre les infrastructures de recharges de
véhicules électriques de type AC communicantes installées individuellement ou
en grappes, avec pilotage énergétique. Le pilotage et l’échange de données se
font via les outils réseaux.

A l’issue de cette formation, les participants seront en mesure de :

• Déterminer
  l’infrastructure nécessaire (déploiement en étoile ou en rocade et le
  sous-comptage) et les modifications de l’installation électrique.

• Connaître les réglementations propres aux BUP/ERP et aux parcs de
  stationnement.

• Choisir la borne adéquate et les accessoires associés.

• Connaître les constituants de base dans le protocole TCP/IP.

• Mettre en œuvre et paramétrer les bornes de charge communicantes.

• Concevoir une grappe de bornes de recharge avec communication embarquée.

• Savoir paramétrer un gestionnaire de bornes de recharge.

• Élaborer les documents nécessaires à l’obtention de la conformité par un
  bureau de contrôle.

L’approche pédagogique est fondée sur le retour d’expérience des stagiaires et du formateur qualifié
qui s’appuie sur des exposés théoriques, sur des présentations de matériels
représentatifs du marché, des démonstrations et mises en situation sur des plateformes
pédagogiques.
Environ 30 % du temps
est consacré à des études de cas sur matériel.

Savoir lire, écrire et parler le français (formation
adaptée possible sous condition).

Avoir au moins 18 ans.

Attestation de réussite à la formation IRVE P2 de moins de 4 ans (à compter de la date de délivrance de l’attestation de formation ou du
précèdent recyclage)

Appréhender le dimensionnement et le calcul des installations
électriques.

Niveau d’étude : CAP / Bac Pro électriciens ou autodidactes avec
expériences

Ces prérequis seront vérifiés en début de
stage et conditionneront la poursuite de la formation. Un test théorique
participera à cette vérification.

Nota : Suivant le Décret n°2021-546 du 4 mai 2021, les points de recharge
pour véhicules électriques sont installés et maintenus par des professionnels
habilités conformément à l'article R. 4544-9 du code du travail. 

Rappel : suivant le décret n° 2021-546 du 4 mai 2021 une étude de
conception est obligatoire pour la réalisation d’IRVE dans un parc de
stationnement d’au moins 50 places et à partir de 4 points de charge dans le
logement collectif.

En cas de restriction médicale ou autres restrictions, un plan de compensation individuel pourra être mis en œuvre en amont de l’inscription, sur demande et sur validation de la faisabilité technique.

- Evaluation :

QCM théorique en fin de formation pour la validation des acquis (comptant pour 75 %) et évaluation pratique (comptant 25 %) pour la validation des acquis

- Statistiques :