Formation: Réaliser des Infrastructures de Recharge de Véhicules Electriques: Formation de niveau 1 - IRVE P1 (Conformité au décret n°2017-26 du 12 janvier 2017)
Installateur électricien, exploitant.
Nota : Suivant le Décret n°2021-546 du 4 mai 2021, les points de recharge pour véhicules électriques sont installés et maintenus par des professionnels habilités conformément à l'article R. 4544-9 du code du travail.
Rappel : suivant le décret n° 2021-546 du 4 mai 2021 une étude de conception est obligatoire pour la réalisation d’IRVE dans un parc de stationnement d’au moins 50 places et à partir de 4 points de charge dans le logement collectif.
1) Tour de table - (15 min)
– Présentation,
– Déroulé de la formation,
– Évaluation des acquis à l’entrée de la formation.
2) Introduction - (15 min)
– Electromobilité et enjeux
– Le marché (VE et IRVE)
– Contexte : Privé,
– Bonus écologique, subvention programme ADVENIR, crédits d’impôts
3) Caractéristiques principales des bornes de charge et de véhicules - (1 h)
– Définition
– Types et puissances de recharge
– Typologies d’infrastructures actuelles (Bornes et coffrets)
– Types d’usage des IRVE
– Impact de la charge sur le réseau
– Modes de charge (1 à 3) et types de prise
– Les moyens de contrôle d’accès au point de charge (Technologies RFID)
4) Infrastructure dans son contexte normatif et réglementaire - (1 h)
– NF C 14-100
– NF C 15-100
– UTE C 15-722
– IEC 61 851-1
– IEC 62 196-2
5) Présentation des différents matériels disponibles - (1 h)
6) Adaptation de l’installation électrique chez le client - (1 h)
– Choix de la solution adaptée au besoin du client (type de bornes et équipements)
– Aspects techniques (Génie civil, fonctionnels et électriques)
– Adaptation de l’installation électrique existante (matériels, raccordements)
– Contrôle puis mise en service de l’installation (Fiches d’autocontrôle)
7) Mise en service des bornes chez les clients (45 min)
8) Tester et faire la recette de l’installation - (45 min)
9) Paramétrage du contrôle d’accès au travers des interfaces disponibles - (30 min)
– Présentation du contrôle d’accès au point de charge au travers de la gestion des badges RFID
10) Contrôle des connaissances - (30 min)
– Evaluation des acquis à la fin de formation
Cette formation vise l’installation d’infrastructure de recharge de véhicule électrique, sans configuration spécifique pour la communication extérieure (pilotage) ou la supervision.
Ce niveau de formation intègre les bornes de recharge de type AC installées en fonctionnement autonome sans supervision.
On entend ici la communication comme étant la gestion, le pilotage, la supervision à distance. Les applications de communications locales (Bluetooth, Wifi local, …) ne sont pas concernées.
A l’issue de cette formation, les participants seront en mesure de :
• Comprendre les enjeux de ce marché.
• Identifier les besoins liés aux types de véhicule, à leur exploitation et aux installations électriques des clients.
• Identifier les normes, les types d’architectures, connaître les caractéristiques principales des bornes de charge et des prises.
• Identifier les réglementations en vigueur.
• Identifier les exigences de sécurité propres aux infrastructures de recharge de VE.
• Déterminer les composants nécessaires à l’adaptation de l’installation électrique.
• Mettre en œuvre, tester et mettre en service la borne de recharge.
La progression pédagogique s’appuie sur des exposés théoriques, sur des présentations de matériels représentatifs du marché, des démonstrations et mises en situation sur des plateformes pédagogiques par des formateurs formés et qualifiés.
Environ 30 % du temps est consacré à des études de cas sur matériel.
Salle de cours équipée, support de formation, catalogue, notice (papier ou numérique).
Essais sur plateau technique pédagogique actif et fonctionnel.
Savoir lire, écrire et parler le français (formation adaptée possible sous condition).
Être âgé de plus de 18 ans.
Connaissance en électricité
Niveau d’étude : CAP / BAC Pro électriciens ou autodidactes avec expériences.
Ces prérequis seront vérifiés en début de stage et conditionneront la poursuite de la formation. Un test théorique participera à cette vérification.
EPI ET MATERIEL OBLIGATOIRE
Néant
En cas de restriction médicale ou autres restrictions, un plan de compensation individuel pourra être mis en œuvre en amont de l’inscription, sur demande et sur validation de la faisabilité technique.
- Evaluation :
Évaluation des acquis à la fin de la formation.
- Statistiques :
Nombre de stagiaires ayant participé à ce stage : 1341 personne(s)La moyenne des résultats des évaluations de satisfaction client : Nouvelle session de formation.
Formations à venir (20)
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CONTACT
Tel : 01 49 08 03 03
Adresse : 30 Avenue du Président WILSON CACHAN CEDEX 94234